Boost Logic OEM Replacement High Flow Headers for 991 Turbo

Em estoque nos EUA

Coletores de alta vazão da Boost Logic para o Porsche 991 Turbo, em substituição direta aos originais. A Boost Logic recomenda fortemente usá-los junto com o upgrade de VTG 68 mm. Vêm com acabamento polido por padrão, e podem receber revestimento cerâmico em bronze ou outras cores sob encomenda.

Serve em 1 plataforma(s)

Porsche 911 991 Turbo2013–2019· 3.8 biturbo

Dados de importação

Preço de tabela EUA: US$ 1,999
Peso para frete: 18.144 kg
NCM: 8708.92.00
II na TEC: 18%

Silenciosos e tubos de escape. Classificação sujeita a confirmação pelo despachante aduaneiro.

A RaceArt importa com DI formal, nacionaliza e entrega com nota fiscal brasileira. Preço fechado, garantia nossa, sem limite de valor.

EstadoModal

Peças (preço de tabela EUA)$1,999 convertidos a R$ 5,6368 (câmbio + spread de 4%)

R$ 11.267,96

Frete internacional18,1 kg via aéreo expresso — $263

R$ 1.482,97

Imposto de Importação (II)Alíquota da TEC por NCM sobre o valor aduaneiro. NCM: 8708.92.00

R$ 2.295,17

IPIIncide sobre valor aduaneiro + II. Recuperável como crédito se você for Lucro Real ou Presumido.

R$ 752,31

PIS-Importação2,1% sobre o valor aduaneiro

R$ 267,77

COFINS-Importação9,65% + adicional de 1% nas autopeças do capítulo 87

R$ 1.357,97

Taxa SiscomexTaxa por DI + adições

R$ 184,23

Despachante + armazenagemHonorários do despachante aduaneiro, capatazia e armazenagem no recinto

R$ 2.050,00

ICMS importação (SP)18% por dentro sobre a soma de tudo acima. Alíquota do estado de destino.

R$ 4.315,26

Frete nacionalEntrega do centro de distribuição até você, após a nacionalização

R$ 180,00

Margem RaceArt28% — inclui garantia, suporte técnico e risco cambial

R$ 6.763,02

Preço final

R$ 30.916,66

impostos: R$ 8.988,47 (29%)

2.74× o preço de tabela nos EUA

câmbio R$ 5.6368

Prazo estimado: 7 a 14 dias após a confirmação.

—Peça nacionalizada, com Nota Fiscal brasileira e garantia atendida pela RaceArt.
—Preço fechado: não há cobrança extra na entrega. O risco de câmbio e de desembaraço é nosso.