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Boost Logic

Boost Logic R35 Front Surge Tank for Mechanical Fuel Pump

Em estoque nos EUA

Boost Logic R35 Front Surge Tank for Mechanical Fuel Pump This tank is designed to sit in the Drivers side front on a LHD R35 GTR. The tank features 1.75 gallons capacity and can be optioned with various fittings combinations. Standard comes with: 3x -10AN fittings on the side, a -6AN vent on top, and your choice of either a -12AN or -16AN on the bottom to feed the mechanical fuel pump.

Dados de importação

Preço de tabela EUA
US$ 999
Peso para frete
4.536 kg
NCM
8413.30.10
II na TEC
18%

Bombas de combustível para motores. Classificação sujeita a confirmação pelo despachante aduaneiro.

A RaceArt importa com DI formal, nacionaliza e entrega com nota fiscal brasileira. Preço fechado, garantia nossa, sem limite de valor.

Peças (preço de tabela EUA)$999 convertidos a R$ 5,6368 (câmbio + spread de 4%)
R$ 5.631,16
Frete internacional4,5 kg via aéreo expresso — $66
R$ 370,74
Imposto de Importação (II)Alíquota da TEC por NCM sobre o valor aduaneiro. NCM: 8413.30.10
R$ 1.080,34
IPIIncide sobre valor aduaneiro + II. Recuperável como crédito se você for Lucro Real ou Presumido.
R$ 354,11
PIS-Importação2,1% sobre o valor aduaneiro
R$ 126,04
COFINS-Importação9,65% + adicional de 1% nas autopeças do capítulo 87
R$ 579,18
Taxa SiscomexTaxa por DI + adições
R$ 184,23
Despachante + armazenagemHonorários do despachante aduaneiro, capatazia e armazenagem no recinto
R$ 2.050,00
ICMS importação (SP)18% por dentro sobre a soma de tudo acima. Alíquota do estado de destino.
R$ 2.277,62
Frete nacionalEntrega do centro de distribuição até você, após a nacionalização
R$ 180,00
Margem RaceArt28% — inclui garantia, suporte técnico e risco cambial
R$ 3.593,36

Preço final

R$ 16.426,80

impostos: R$ 4.417,30 (27%)

2.92× o preço de tabela nos EUA

câmbio R$ 5.6368

Prazo estimado: 7 a 14 dias após a confirmação.

  • Peça nacionalizada, com Nota Fiscal brasileira e garantia atendida pela RaceArt.
  • Preço fechado: não há cobrança extra na entrega. O risco de câmbio e de desembaraço é nosso.